来源：第一工程机械网 作者：Zeshuai 编辑：张鹤 发布时间：2021-04-25 10:54
在25吨入门级吊车市场上，各大厂商棋布错峙，可谓各有千秋，不分伯仲。随着中联新款25吨入门级吊车ZTC250A-1的推出，市场格局倏然一变，入门即悍将，中联重科ZTC250A-1用强劲的性能和极致的性价比完美诠释了什么是25吨入门级吊车的绝对王者。
中联重科ZTC250A-1
快如闪电 效率极高
“效率直接关系客户的利益，时间就是金钱嘛!客户关注的方向，就是我们中联重科产品研发的方向，这款设备综合效率要高于竞品……”谈及ZTC250A-1的吊装效率，中联产品工程师陈华林如是介绍。效率是衡量一台设备最重要的指标之一，对于机手而言,单位时间内做的工作越多越快，这一点直接影响其经济收益。中联重科ZTC250A-1汽车起重机单绳最大速度130m/min，30秒左右即可完成起臂，起重臂完全伸出时间仅为74秒，回转速度每分钟可达2.8周，在具体的吊装作业中，综合工作效率高于竞品。在争分夺秒，毫厘必争的背后，是中联重科厚积薄发技术实力。
快如闪电 效率极高
如风之疾 无往不至
“加满油，挂上档，哪里有活哪里闯!”对于设备的行驶性能，陈华林并没有使用晦涩的参数予以介绍，话语活泼却满含自信。行驶性能要好，首要的决定因素，便是发动机。潍柴WP7系列发动机+法士特8档同步器变速箱赋予了中联重科ZTC250A-1汽车起重机澎湃动力，与强劲动力并存的，却是该款设备极低的油耗，其百公里平均油耗比竞品省3L，真正实现了“想让马儿跑的好，又让马儿少吃草”。除此之外，ZTC250A-1最高行驶速度可达80公里每小时，其最小转弯直径仅为21米，最大爬坡力可达41%，由此带来了极大的机动性能与工地适应性。
极大的机动性能与工地适应性
稳如山岳 不可动摇
对于起重机而言，基础平台的结构性决定了吊装的平稳性，中联重科ZTC250A-1继续沿用经典的2.55m车宽，三桥6×4底盘底盘，整车自重32.3吨、6.3米大跨距大截面支腿，配重可达6.5吨，且关键结构件截面更大，强度更高，“这个机子的基础平台我们用料极其扎实。”谈及ZTC252E-1基础平台，陈华林言简意诚，一字一顿，言语神态里，流露着一份对客户的负责。在吊装作业中，中联重科ZTC250A-1可岿然盘据于大地之上，稳如山岳，稳定性与安全性自不必言。
超高稳定性与安全性
雷霆之威 力抵万钧
起重力是客户对起重机的首要要求，机械臂对起重机的重要性不言而喻，臂膀强壮，才能横行吊装江湖。中联ZTC250A-1臂长可达41m，由此带来了起升高度的提高，此外还拥有伸缩臂搭接更长的先进吊臂结构。基本臂的最大起重力矩可达1067kN.m，全伸臂最大起重力矩662kN.m，全伸臂最大起重量6.6t，起重性能全面领先。“起重机首要的硬实力就是起重力，这款设备主打的便是起重性能。”陈华林先生所言一语中的。影响起重性能的主要因素还有转台的刚度和强度，中联重科ZTC250A-1采用双三角结构且用料扎实，截面抗弯刚度高出竞品近20%。承载能力更高，使用寿命更长。
承载能力更高，使用寿命更长
中联重科ZTC250A-1汽车起重机以建筑吊装、桥梁辅助吊装、市政建设为典型应用工况，强劲的性能为他奠定了25吨入门级吊车的王者地位，亲民的购买成本更是让他在市场上独占鳌头。入门即悍将，登场便是焦点，这便是中联重科新款25吨吊车---ZTC250A-1!
均普智能与耐世特就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作
近日，均普智能中国区与耐世特汽车系统集团有限公司就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作。据悉，均普智能中国区已为耐世特研发、生产数条滚珠丝杠总装线，产线产品陆续上车国内本土自主品牌、中国造车新势力品牌。公开消息显示，均普智能滚珠丝杠装备及测试产线产品已成功上车比亚迪高端品牌仰望U8、长安阿维塔11、理想纯电等车型。
2024-06-25 16:38 |合资合作|
近日，法拉利位于意大利北部马拉内罗的全新工厂“E-building”正式启用，该工厂将负责生产法拉利的所有车型，包括其首款纯电动汽车。该工厂占地50830平方码（约合42500平方米），包括高压电池、电动机等相关电气部件也将在此生产。 据悉，法拉利的第一款纯电车型预计将于2025年首次亮相，并计划在2025年第四季度上市。有消息称，法拉利首款纯电车型外观大概率采用传统法拉利双门超跑的造型，起售价不低于50万欧元，约合人民币388万元起。
2024-06-24 17:05 |产能规划|
瑞士高科技公司欧瑞康（Oerlikon）宣布为纯电动汽车（BEV）提供全系列创新定制安全组件，包括先进的隔热罩、气体引导系统和电池隔板。一旦发生电池起火，这些组件可提高电池的防热性能以及电气和机械强度，从而挽救乘客的生命。热失控对高性能电池系统构成了重大挑战，可能会造成车辆严重损坏或危及乘客安全。TIS技术主管Marcus Spreckels表示：“欧瑞康在汽车市场以其工程专业知识和材料创新而闻名。现在，我们将精心设计的尖端耐热材料与智能设计相结合，打造出重新定义行业标准的隔热系统。”
2024-06-11 16:52 |经营动态|
鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV车型，这就是华为与奇瑞联合打造的智界R7车型。其中，R代表Revolution，代表突破与颠覆。据悉，该车将会在下半年发布，预计定价为30-40万元。 智能配置方面，该车将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统，拥有全新架构、全向防碰撞系统、高精度4D毫米波雷达。同时会配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等。动力方面，根据此前消息，新车将继续配备华为电机系统，参考智界S7动力，标配800V碳化硅高压平台，其有单电机版本和双电机版本，单电机版最大功率215千瓦，双电机版本最大功率365千瓦，CLTC工况最大续航里程855km。
2024-06-11 16:50 |经营动态|
日前，我们从领克官方获悉，领克ZERO将于6月12日全球首发，此次，官方还公布了新车的设计草图。新车与极氪001同平台生产，为领克首款纯电动车型。新车全景天幕与后车窗连为一体，尾部贯穿式的车灯很有辨识度，其与前日行灯的装饰相呼应，车尾还采用与小米SU7同款的可升降后扰流板，同时后备厢预计将有不错的储物空间。内饰方面，新车采用极简的设计风格，包括一块悬浮式的中控屏，全液仪表盘看上去比较纤细，方向盘采用较为运动的造型。整个车身造型修长，采用类似猎装车的造型，与极氪001有几分神似，新车还配备了悬浮式的车灯，并加入了激光雷达，预计将配备高阶智驾系统。此外，新车配备了米其林的运动轮胎，预计将延续极氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |产品规划|
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